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我有时会观察车上的乘客

    机场与地铁串联起创业梦想

  家住地铁S1号线翔宇路北站附近的杨佰茹,在信诚大道禄口皮草小镇上经营着一家皮草公司。
  她告诉记者,正是由于地铁S1号线与禄口机场的无缝对接,以及禄口相关政策的大力支持,让她毅然放弃在浙江海宁的皮草生意,举家搬来南京创业
  “S1号线为经常出差的我提供了出行的便利。去市区进行销售的时候,乘S1号线只要22分钟便可以到南京南站; 如果出差去机场,我会直接从家门口的翔宇路北站坐到禄口机场站,12分钟即可到达,不怕堵车还大大缩短了通勤时间。”杨佰茹说。
  今年的“五一”假期,杨佰茹也选择乘坐S1号线到禄口机场,再乘飞机出国游玩。
  据了解,日均客流量在8万-9万人次的S1号线,今年5月1日这一天的客流量达到最高值14.5万人次,而去年“五一”期间日均客流量最高值仅为12.4万人次。去年,南京禄口机场就以10.7%的增速位居全国两千万级机场前列,经济效益创历史新高。机场与地铁的无缝对接,也为空港新城的腾飞带来更多客流。

  S1号线真的是“贴心”到了细节

  杨佰茹觉得,禄口机场地铁站的“贴心”是体现在细节里:“S1号线夏天空调很足,车厢也宽敞,还有放行李的地方,乘坐起来非常舒服。由于去机场的旅客需要携带大件行李,机场线列车车厢内两端设置了不锈钢的行李架,以便前往机场的旅客携带箱包,同时列车内还有专门的无障碍区域,并设有轮椅安全固定带,非常人性化。S1禄口机场站,位于T1航站楼与T2航站楼之间,两者无缝对接。S1号线单趟约30分钟,在开往机场站的途中,我有时会观察车上的乘客,有时会观察窗外建设中的南京,越来越多的地铁线在建设中,那里孕育着无数的创业新希望。”
  地铁S1号线的开通,让南京成为继香港、上海、北京、广州、深圳、昆明之后中国第七个机场开通地铁的城市。毗邻机场的禄口,距离南京主城28公里,地处偏僻,交通不便。机场与S1号线,为这座昔日的农业村镇插上了腾飞的双翼,成为江苏的“空港第一镇”。
  “禄口皮草小镇如今有千余家商户。5年前,在了解到中铁二局要在禄口搭建皮草产业平台,于是我就选择跟着创业支持政策来禄口。其实,不论是皮草还是地铁,优秀的事物背后总是有工匠精神的人在努力。随着更多线路的开通,四通八达的南京也让创业者更加期待,国际化程度也在加速跑。”
  把创业梦想安家在禄口皮草小镇的杨佰茹向记者介绍:“接下来,小镇还将迎来第七届国际皮草嘉年华活动。去年的嘉年华活动期间,禄口皮草的皮草交易额突破10亿元,来自全球各地的皮草大咖相聚禄口,他们中的不少人都和我夸赞下飞机后地铁交通的便利性。禄口机场站是走进南京的第一站,不愧是南京的‘门面担当’!”
  实习生 陆晓妍 沈璇
  本报记者 耿春晓

  2014年11月,杨佰茹举家搬来南京禄口,那时地铁 S1号线已经开通近5个月了。

( 发布日期:2019-05-17 20:04 )